Nieuwe bewegwijzering voor ruiters in Ermelo en Nunspeet
Vernieuwing routenetwerk ruiter- en menpaden Noord-Veluwe van start
De eerste palen voor het nieuwe Veluws Ruiter- en Mennetwerk zijn geplaatst. Ze komen op de Noord-Veluwe te staan langs 222 kilometer aan ruiter- en menpaden binnen de gemeenten Ermelo en Nunspeet. Ook wijzen nieuwe borden en palen ruiters straks de weg over ruim honderd kilometer in de gemeente Apeldoorn. Uiteindelijk krijgt de hele Veluwe een nieuw routenetwerk aan ruiter- en menmogelijkheden. Wethouders Van der Velden (Ermelo) en Storteboom (Nunspeet): “We zijn blij dat er in onderlinge samenwerking tussen diverse partners, waaronder de terreineigenaren, gemeenten en Routebureau Veluwe, een mooi en aansluitend netwerk voor ruiters en menners ontwikkelt is dat de komende tijd gerealiseerd kan worden.”
We hebben heel gedegen onderzoek gedaan naar de beste trajecten. Daarvoor voerden we uitgebreid overleg met gemeenten, terreinbeheerders, ecologen, grondbezitters en andere belanghebbenden. We spelen met de routes zo goed mogelijk in op onder andere de ontvangstlocaties en recreatiezonering”, zegt Han van den Heuvel, regisseur van Routebureau Veluwe.
Ook Natuurmonumenten en Staatsbosbeheer zijn positief over de vernieuwde padenstrucuur. Mirte Kruit namens Natuurmonumenten: ‘Ook ruiters en menners bieden we in onze gebieden natuurlijk graag aantrekkelijke en helder aangeduide paden. Enerzijds paden waarop de paarden niet worden opgeschrikt door uitgelaten honden en mountainbikers, anderzijds paden waardoor de ruiters op hun beurt geen wandelaars of fietsers hinderen. Met deze aanpak van duidelijk gescheiden routes, voorzien we daar gezamenlijk zo goed mogelijk in.’
Flexibel systeem
Ook als routes in de toekomst toch wijzigen, is er geen man over boord. Routebureau Veluwe ontwikkelde een flexibel systeem. “Op de bekende eikenhouten palen komen voorbedrukte bordjes. De folies daarop kunnen we eenvoudig aanpassen. Op die manier anticiperen we snel op veranderende routes”, legt Marcel Westdijk, projectmanager van Routebureau Veluwe uit. Op de bordjes staan knooppuntnummers waarmee ruiters zelf routes uitstippelen. Ook zijn de nieuwe wegwijzers duidelijker en beter zichtbaar dan de huidige bordjes. Duizenden bordjes Buitendienstmedewerkers van Routebureau Veluwe plaatsen de komende maanden zeker 2500 bordjes in Ermelo en Nunspeet. Met die klus zijn ze voor de zomer klaar. Dan staan palen langs 105 kilometer binnen de gemeente Ermelo en 117 kilometer binnen de gemeente Nunspeet. Het project in Apeldoorn is rond dezelfde periode afgerond. Ook verwijst Routebureau Veluwe ruiters dan naar de beste locaties voor het uitladen van trailers. “Dat zijn zogenoemde ontvangstlocaties met goede parkeervoorzieningen. Ook deze plekken veranderen mogelijk nog dankzij het verbeteren van bezoekersmanagement.”
Lang gekoesterde wens
Met de nieuwe ruiter- en mennetwerken gaat een lang gekoesterde wens van regionale ruiters in vervulling. Ook de gemeenten en terreineigenaren zijn blij met deze ontwikkeling. Lennard Jasper namens Staatsbosbeheer: “Hiermee zetten we in op een gezamenlijke uitstraling, herkenbaarheid en kwaliteit. Er ontstaat een aansluitend netwerk van ruiter- en menpaden, ongeacht op wiens terrein of in welke gemeente je je bevindt. Het biedt de ruiter en menner mogelijkheid om straks de uitgestrekte Veluwe over te trekken via één herkenbaar en aansluitend systeem, om zo de eindeloosheid van deze streek op unieke wijze te beleven”. De organisatie hoopt dit jaar belangrijke vervolgstappen te zetten. Op de Noord-Veluwe zijn ook voor de andere gemeenten vergevorderde plannen voor het vernieuwen van de ruiterroutes. Uiteindelijk volgen alle regio’s op de Veluwe, waarbij de gemeente Ede al eerder het eigen netwerk heeft bewegwijzerd in de uniforme stijl. Organisatie in oprichting Ondertussen werken betrokken partijen aan de oprichting van een entiteit Routebureau Veluwe die verantwoordelijk is voor de routenetwerken op de Veluwe. Tot die tijd werkt een speciale projectorganisatie aan de nieuwe routenetwerken. Die doet dat in opdracht van de betrokken gemeenten.
Verder in het nieuws:
Support de Gravel Code
Op zoek naar avontuur, weg van de drukte, hebben veel fietsers het afgelopen jaar de gravelbike ontdekt. Daarmee ben je iedere ondergrond de baas, van asfalt tot karrensporen en van grindwegen tot bospaden. Ondanks die vrijheid is ook een gravelbiker aan regels gebonden. Daarom bedachten wielersportbond NTFU, Staatsbosbeheer, Bicycling en Fiets en bekende gravelbikers als Gijs Bruinsma, Erwin Sikkens en Christiaan Warger de Gravel Code.
Gravelen is hot. Lekker op je eigen houtje door de natuur dwalen. Wie wil dit nu niet? Toch heb je bij fietsen over onverharde paden te maken met meerdere grondeigenaren, zoals natuurorganisaties en particulieren, met ieder hun eigen regels. “Waar mountainbikers veelal speciaal aangelegde singletracks volgen, zoekt de gravelbiker vaker een eigen weg,” zegt Bart van de Vossenberg van Wielersportbond NTFU. “Dat levert af en toe ingewikkelde situaties op met andere recreanten.” Rein Zwaan, boswachter bij Staatsbosbeheer en zelf enthousiast fietser, herkent dit: “Hoewel fietsers van harte welkom zijn in onze gebieden, wil dat niet zeggen dat je op ieder pad mag fietsen. Ook al beweert je GPS-toestel soms het tegendeel.”
Om ervoor te zorgen dat gravelaars ook in de toekomst van onverharde paden kunnen blijven genieten, hebben Wielersportbond NTFU, Staatsbosbeheer, Bicycling en Fiets de handen ineen geslagen en de Gravel Code gelanceerd. Deze bestaat uit drie regels:
- Be nice, say hi:
Minder vaart en groet elke ruiter, wandelaar en fietser vriendelijk. Een bedankje kost weinig moeite en levert veel goodwill op. - Enjoy nature
Neem afval terug mee naar huis en maak geen lawaai; laat dieren en andere natuurliefhebbers genieten van de rust. - Stay on track
Niet elk pad is een fietspad. Controleer je gedownloade route en check – voordat je een strook induikt – of er verbodsborden staan.
Support
Om de lancering van de Gravel Code kracht bij te zetten stonden de initiatiefnemers afgelopen weekend op het bekendste gravelpad van Nederland, het Let de Stigterpad. Honderden fietsers lieten hun handtekening achter op het gele bord dat speciaal voor dit doel naast de Utrechtse gravelstrook was gepland. Stef Habets van Shimano is blij met het enthousiasme waarmee de Code werd ontvangen: “Voor Shimano staan mens en natuur centraal. Dit positieve samenspel zien we duidelijk terug in de Gravel Code. We zijn blij dat naast ons zoveel andere fietsmerken het gravelen een warm hart toedragen.”
Signeer en Unlock
Uiteraard blijft het niet bij een eenmalige signeersessie in de bossen. Op Gravelcode.nl laten gravelaars, natuurorganisaties, fietsmerken en -media zien dat ze het initiatief blijvend ondersteunen. “Gravelen is genieten. Dit mag echter nooit ten koste gaan van de natuur. Daarom hebben wij de Code ondertekend,” zegt Imo Muller van Bicycling. Fiets draagt de Code evenees uit: “We bepalen met ons gedrag zelf of we als gravelaars welkom blijven in het bos. Laten we daar naar handelen door ons aan de Code te houden,” vertelt hoofdredacteur Edwin Haan.
Ook Gijs Bruinsma, een van de bekendste bouwers van gravelroutes, staat volledig achter de Gravel Code. “Als gravelrijders willen we laten zien dat we fietsen in de natuur serieus nemen. Door ons aan de regels te houden, blijft het leuk in de bossen.”
Sta jij ook achter de Gravel Code? Signeer deze dan vanaf vandaag op gravelcode.nl en draag uit dat jij een échte gravelaar bent.
Verder in het nieuws: